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向隽:共享停车买通共享汽车“最后一公里”

 
分享: 2019-03-17
     

  今年两会,人工智能一如既往高调抢镜。 从2017年最先,人工智能一连三年被写入政府事情陈诉,并在今年首次提出“智能+”。 滨海湾娱乐城送体验金 其次,人工智能立法取得实质性希望,天下人大常委会已将一些与人工智能亲近相关的立法项目,列入本届五年的立法例划。 时代,天下政协委员聚焦人工智能多场景应用,交通、医疗、金融、教育等领域一切都有人工智能的“用武之地”。

  今年,多位天下政协委员纷纷针对“智慧停车”发声。 “当前,智慧停车存在着生长不平衡不充实征象,以及数据系统建设、停车资源革新和现实运营层层外包,甚至重复投资、重复建设等征象,以北京为例,智能化停车场占比不到10%,100多个停车信息系统互不兼容。 ”天下政协委员周勇希望政府增强顶层设计,从国家层面临停车工业立法,实现社会资源集约化和最优化。 滨海湾娱乐城送体验金

  天下政协委员王天戈则以为,停车位可走“共享”之路。 滨海湾娱乐城送体验金 他表现,共享停车通过错时、准时、预约等手段,是一种实现错峰停车、盘活停车资源的“互联网+”停车新模式。 滨海湾娱乐城送体验金 对此,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表现赞许,“共享停车治标又治本,代表了智慧停车的理想阶段和最高目的,它不仅仅是车位共享,照旧平台共享、数据共享,是都会实现停车治理一张网、一个平台、一体化的一定选择。 ”

  停车作为一项基础设施,归根究底照旧为汽车出行服务,而且随着汽车出行形态的改变而不停顺应、知足其需求。 好比共享汽车,2017年共享汽车来势汹汹,成为资源宠儿,2018年共享汽车进入末尾镌汰,行业得以规范生长,今年共享汽车迎来行业拐点,在自动驾驶、智能网联、共享停车等新型科技应用的辅助下,共享汽车“最后一公里”有望被彻底买通。

  一直以来,共享汽车“停车难”问题饱受诟病:路边贴罚单,车库用度高,小区不让进,取车也费劲……一个小小车位抹杀了一个向阳工业,岂不遗憾?现在,得益于人工智能的高速生长,智能出行工业联动越发精密,不管是停车、支付照旧充电,共享停车无疑为共享汽车打开了一道大门,它逾越了传统车位供应的时空约束,进而重构汽车共享的出行新生态。

  共享汽车属于互联网新兴工业,不能再用已往的传统头脑来解决配套设施建设的问题,而必须依赖焦点科技来推进。 “可以实验建设共享汽车树模运营区,在路侧开发共享汽车停车位,并安装智能充电桩,一举多得解决共享汽车停车难、充电难等问题。 可以预见,未来在智能出行领域,谁掌握了人工智能算法、大数据,谁就掌握了行业焦点,并由此迸发庞大势能。 ”向隽说。

[ 责编:赵艳艳 ]